京张高铁智能化服务：科技助力冬奥会，三大目标引领智能出行新时代

“智能创新将在全国铁路推广。在智能票务方面，12306在冬奥会期间提供了国际化的智能购票服务，通过冬奥会示范应用，促进了12306向国际化综合性的出行服务网站转型。

京张高铁是世界首条时速350公里的智能化高速铁路，也是支撑北京2022年冬奥会成功举办的重要交通基础设施。京张高铁自建设以来，已形成67项应用创新成果，开展12项智能化提升项目；依托国家重点研发计划“科技冬奥”重点专项——京张高铁智能化服务关键技术及示范项目，围绕旅客智能出行、高铁运行安全、人性化冬奥服务三大目标​​任务，为北京冬奥会成功举办提供高品质的现代化铁路运输服务保障。近日，马建军副总经理做客《人民冰雪·冰雪科技说》，介绍京张高铁智能化服务的重要科技成果。

马建军介绍，智能高铁服务有三大目标：

冬奥会票务服务✦

上线12306英文版网站及APP，开通12306英文版客服热线，研发支持国外银行卡支付的中英文自动售票机；

推出京张高铁票、普速票；

开发冬奥会纪念火车票。

特殊群体票务服务

推出12306爱情版服务，为老年人提供大字体、大图标、一键操作等服务，还为视障人士提供语音朗读、屏幕播报服务；

针对肢体障碍人士，支持自定义手势，实现便捷操作、互动性的购票服务；

同时，车站设置人工远程售票设备，帮助乘客通过音频、视频方式购票。

人文冬奥服务

旅客出行实施✦

主要体现在候车、乘车、出站各个环节。

等候火车的乘客

京张高铁沿线各车站均向中外旅客提供国际语音导航和实时诱导服务。

旅客登机阶段

一是全面部署京张高铁5G通信网络，研发基于5G的列车多媒体奥运信息服务系统，为5G高清转播、智慧观赛提供技术支撑。

其次，铁路部门研制的奥运型智能化动车组，实现了高铁列车座椅转换为无障碍轮椅停车位、滑雪器材存放处等功能，为运动员、残疾人专用配套设施提供服务保障。

乘客出口阶段

研发出具有测温、人脸识别、光照、阳光等环境适应功能的闸机，可实现乘客无接触出站，并已投入试点应用。

运行稳定、安全✦

保障高铁安全有序运行是科研工作的重中之重，综合运用大数据、人工智能、卫星导航等新技术，开展了一批研发项目。

开发高铁运行安全大数据平台，分析挖掘高铁运行故障时空分布规律，加强高铁重点设备和人员精准防控，采取主动措施，防范设备故障；

利用北斗卫星导航技术，建设京张高铁基础加固及隧道覆盖增强系统网站推广服务，实现路基、边坡等高铁基础设施高精度变形监测和线路作业人员安全防护；

开发京张高铁全线视频监控平台和风雨雪异物监测平台，开展时空大数据综合分析与可视化网站推广服务，开展高铁运营风险预评估与预警；

建立动车组故障预测与健康管理（PHM）平台，揭示动车组性能演变和故障发生规律，指导动车组数字化状态维修实施；

开发了高铁智能综合调度系统，实现每日调度各类工种计划、表单编制和集中调度指挥；

开发旅客服务与生产管控平台，提升高铁车站客运组织综合业务协调和联动水平，同时对车站照明、空调等客运设备进行有效节能管控。

“全国铁路将推进智能化创新”，马建军表示，“截至2021年12月，我国铁路营业里程已达14.6万公里，其中高铁3.8万公里，居世界第一。通过京张高铁科技冬奥项目，已经研发出数据平台、智能化应用和相关算法模型，普遍适用于其他高铁线路，可在全国铁路推广。事实上，部分系统平台已经在其他高铁线路上推广应用。智能售票方面，12306在冬奥会期间提供国际智能售票服务，通过冬奥会示范应用，12306已提升为国际综合出行服务网站。铁路5G应用完整解决方案在京张高铁上成功应用，为其他高铁提供应用示范和重要借鉴。” 旅客服务及生产管控平台可有效管控车站照明、空调、引导屏等客运设备节能，通过冬奥会示范，推动高铁车站向绿色节能方向发展，为国家‘双碳’目标实现贡献力量。”